Высокоскоростная железнодорожная тормозная стойка
1. Высокоскоростная железнодорожная тормозная стойка отличается стабильным качеством и разнообразием стилей.
2. Высокоскоростная железнодорожная тормозная стойка надежна и практична, запаса достаточно.
3. Поверхность высокоскоростной железнодорожной тормозной стойки гладкая и без заусенцев.
- Информация
Применение высокоскоростной железнодорожной тормозной стойки:
Железнодорожное литье широко используется во многих отраслях промышленности, таких как автомобили, грузовики, поезда, железные дороги, фитнес-оборудование, сельскохозяйственная техника, горнодобывающая техника, нефтяная техника, строительная техника, судостроение, строительство и другое энергетическое оборудование.
Внедрение высокоскоростной железнодорожной тормозной стойки:
Мы обслуживаем промышленность, поставляя прочные, долговечные, детализированные и сложные отливки, которые мы получаем с помощью наших процессов глины и песка с покрытием.
Введение в метод обработки высокоскоростной железнодорожной тормозной стойки:
Метод обработки высокоскоростной железнодорожной тормозной стойки относится к процессу с покрытием из песка, который долгое время использовался в отечественной литейной промышленности и широко используется с 1980-х годов. Песок с покрытием решает многие проблемы в производстве, особенно сложная и тонкая сердцевина песка, которая представляет собой не что иное, как песок с покрытием. С активным развитием отечественной промышленности по производству машин и оборудования растет спрос на высокоточные отливки, и начинают подчеркиваться преимущества процесса литья в песчаные формы с покрытием. Отливки из песка с покрытием имеют четкие очертания и гладкий внешний вид, что было признано рынком.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Термическая обработка от плесени | Закаленный, HRC50~55 |
| Особенности формы | Усовершенствованный дизайн, Логическая структура, Высокая точность, |
| Квалифицированные материалы, длительный срок службы, короткие сроки поставки. | |
| Материал для продукта | серый чугун/ковкий чугун/легированная сталь/углеродистая сталь |
| Стандарт | ASTM, КАК Я, от JIS, ISO, BS, API, EN |
| Сертификат | СЕ, ИСО 9001:2015, РоХС,ИАТФ16949:2016 |
| Толерантность | До +/- 0,002 мм |
| Измерение | По запросу клиентов |
| Обработка | Шаг 1: литье в песчаные формы/литье по выплавляемым моделям |
| Шаг 2: токарная обработка с ЧПУ, токарно-фрезерная обработка с ЧПУ, 3/4/5-осевая фрезерная обработка с ЧПУ, сверление, резка проволоки, электроэрозионная обработка, шлифование и т. д. | |
| Шаг 3: Обработка поверхности | |
| Поверхность | Анодирование, покрытие, чистка щеткой, полировка, чернение, порошковое покрытие, пескоструйная обработка, лазерная гравировка, ED-покрытие, хромирование, цинкование, покрытие Dacromat и т. Д. |
| Маркировка | согласно требованиям клиентов |
| осмотр | материал, размер, термообработка, твердость, неразрушающий контроль, поверхность |
| Качество | ИСО9001/ИАТФ16949 |
| Время выполнения | 20-30 дней для образца, проконсультируйтесь с клиентом для массового производства |
| Доставка | Экспресс-доставка образцов, морские перевозки/воздух для массового производства |
| Наш Возможности | Обработка с ЧПУ, обработка с ЧПУ, сверление, фрезерование, токарная обработка, шлифование, нарезание резьбы, литье под давлением, литье, ковка, штамповка, литье в песчаные формы / литье по выплавляемым моделям |
| Инженерно-производственные услуги | Процесс НИОКР, проектирование инструментов и калибров, дизайн продукта |
| Интегрированная система CAD/CAM, тестирование и измерение | |
| Упаковка | Экологичный полипропиленовый пакет / пена EPE / картонные коробки / железный ящик или деревянные ящики |
| В соответствии с конкретными требованиями заказчика | |
| Другие | Пригодны для вторичной переработки, соответствуют экологическим требованиям и стандартам, надежны |
Преимущества высокоскоростной железнодорожной тормозной стойки:
Устранение отходов материала. Железнодорожное литье отливает по размерам.
Железнодорожное литье часто является наиболее рентабельным методом производства сложных или крупных деталей в опытных количествах, а также в средних и больших объемах.
Высокоскоростная железнодорожная тормозная стойка обладает отличной износостойкостью и коррозионной стойкостью.
Железнодорожное литье обладает антиокислительными и антиусталостными свойствами.
Введение фабрики
Наша фабрика занимает обширную территорию и имеет множество производственных линий и современное шлифовальное, обрабатывающее и испытательное оборудование. Мы обеспечиваем эффективное испытание химического состава для чугуна, стали и цветных металлов. Количество каналов: 22 для чугуна, 16 для стали и 10 для цветных металлов. Процесс в соответствии с чертежами, предоставленными заказчиком, для удовлетворения различных потребностей заказчика.
В то же время наша компания уделяет внимание развитию и обучению человеческих ресурсов, предоставляя широкие возможности для развития более чем 100 сотрудников. Профессиональные команды занимаются только профессиональными делами.
Вопрос: вы фабрика или торговая компания?
О: мы фабрика.
В: Что мне нужно для предложения цитаты?
A: Подробные чертежи (PDF/STEP/IGS/DWG...) с информацией о материале, количестве и обработке поверхности.
Q: Как насчет MOQ?
A: MOQ зависит от ваших потребностей, кроме того, мы приветствуем пробный заказ перед массовым производством.
В: Могу ли я получить предложение без чертежей?
О: Да, мы признательны за получение ваших образцов, изображений или чертежей с подробными размерами для точного предложения.
В: как долго я могу получить образец
О: зависит от ваших продуктов и запросов, обычно это занимает 7-20 дней.
В: Будут ли мои рисунки разглашены, если вы выиграете?
О: Нет, мы уделяем большое внимание защите конфиденциальности чертежей наших клиентов, при необходимости также принимается подписание соглашения о неразглашении.
В: Можно ли узнать, как продвигается мой продукт, не посещая нашу компанию?
О: мы предложим подробный график продуктов и отправим еженедельные отчеты с фотографиями и видео.
В: Как вы контролируете качество?
A: Проверка материала -- проверьте поверхность материала и примерный размер.
Первая проверка производства - для обеспечения критических размеров в массовом производстве.
Проверка выборки -- проверьте качество перед отправкой на склад.
Окончательная проверка - 100% проверка перед отправкой.
В: Что вы будете делать, если мы получим дефектные детали?
A: Пожалуйста, пришлите нам фотографии, наши инженеры найдут решения и переделают их для вас как можно скорее.
